城市道路夜景亮化的布線方式應采用架空線路或地下電力電纜線路。隨著城市建設要求的越來越高，電力電纜線路應是首選布線方式，其優點是不占用空間，有利于城市美化。

電力電纜線路一般利用燈桿下部的檢修孔門內作為接線箱，在檢修孔門內接線和安裝電力或保護裝置，。電力電纜應在電纜溝內敷設，直接埋在地下的電纜應采用鋼鎧電纜線，地下部分不應有接頭，接頭應設在燈柱接線箱內或手孔井內，以便檢查、維修。

城市道路夜景亮化的控制，以前一般采用光敏電阻和機械時鐘相配合的控制方式。由于光敏電阻受天氣陰晴影響較大，因此控制時間誤差也較大，且故障率較高。隨著電腦使用領域的擴大，現在國內已開發生產出用于道路夜景亮化、霓虹燈、廣告招牌燈等一些需要定時打開和關閉的微電腦時控開關，這種微電腦時控開關每天走時誤差小于0.5s，具有不怕停電（內部自動充電），體積小，調試方便，控制方式靈活多樣等特點，在城市道路夜景亮化中已得到利用。

道路夜景亮化是為行人和車輛服務的，前半夜行人、車輛較多，需燈光亮一些，到了后半夜，行人、車輛減少，以節約電能考慮，燈光暗一些也可以，這就要求路燈控制裝置有使功率降低或隔盞點亮功能。目前國內已有定時點亮、隔盞點亮、調節功率等多種功能的微電腦路燈控制裝置。隨著電腦技術的進一步開發，符合人們要求、功能齊全的無線路燈監控裝置給人們帶來更大的便利。在城網改造的道路夜景亮化設計中，應優先考慮選用無線智能型監控系統。